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当然这都是比较保守的更换周期,实际可以根据自己用车习惯,像刹车频繁程度来判断。比如你长期在市区行驶,那么更换周期肯定要比长期高速行驶的车辆要短,用到的刹车肯定会更多。所以刹车油的更换没有一个固定的周期。
刹车油需要及时更换主要的原因就是制动液有很强的吸水性。而强的吸水性会使
除了根据使用时间、公里数之外,可以通过刹车油的颜色以及测试工具。比如制动液含水量测试仪,如果绿色指示灯亮,刹车油,表示制动液是正常的;如果黄色的指示灯亮,则表示制动液不良,可选择更换; 如果红色警示灯亮,含水量已经高于2.5%,必须更换。懂车5哥不论汽车品牌是什么,刹车油的建议更换时间都是2年或4到6万公里,刹车油更换,作为一般车主,更应该关注两年这个时间点。也就是说每两年更换一次,尤其是南方天气潮湿的环境,因为刹车油具有很强的吸水性
刹车油更换有讲究:爱车的隐藏“***”刹车油是汽车液压制动系统的工作介质,直接关系到车辆行驶安全,其重要性不言而喻。
几乎所有家用车的制动系统都是液压的,刹车油就是这个系统中传递压力的介质。刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用,我们用脚踩下刹车踏板,更换刹车油,经过真空助力器的辅助,推动制动总泵,制动总泵推动刹车油,将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵,制动分泵推动刹车片,刹车片挤压刹车盘形成制动力。
正常的刹车油是不会被压缩的,但随着使用时间的增加,它面临一个很大的威胁——高温。刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦产生高温,这些高温会传递给刹车油。
尽可能使用***制动液。因为***制动液抗气阻性能强,普通制动液沸点低,夏季在山区行驶,长期制动控制车速,制动液温度短时间超过其沸点达100℃以上,这样就易产生气阻,造成局部制动失效,后果不堪设想。一般建议使用国产合成型制动液,重庆一坪4603号、长城***均可。该合成制动液性能优良,高温使用不易产生气阻,低温不易凝固,油路通畅,保证了制动系统的灵敏性可靠性。
2、避免高速行车频繁使用制动。遇有情况提前缓慢制动即点刹减速,不到不得已不要采取紧急制动,刹车油,若感到制动不灵敏时,应立即停车检查。
3、定期检查并更换制动液,汽车制动液在使用前必须检查,若发现有白色沉淀,杂质应过滤后再用。避免混合不同种类制动液。制动液一般两年换一次,由于制动液吸湿性强,避开雨季更换。更换时,严禁水和其它油混入,并一定要将制动液系统洗净擦干。
4、酷热夏季长时间行车时,可在制动总泵上包上温布冷却,带上水,常向湿布上滴水降温,可达到防气阻的效果。
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